[#FAQTM3Q] Questions fréquentes bornes Tesla Model 3

[SebastienR]

Conseils borne véhicule électrique Tesla Model 3.

Afin de réduire la lourdeur de la #FAQTM3Q, j'ai décidé de subdiviser certaines sections dont celle-ci.
Si vous avez des conseils et suggestions de modifications à apporter, n'hésitez pas de m'en faire part merci.

Quel borne choisir pour la maison? Plusieurs facteurs entrent en ligne de compte. Vos besoins actuels, vos besoins futurs, mais avant toute chose consulter un électricien pour vérifier si vous pouvez installer une borne dans votre panneau électrique pour éviter les surprises. Ce n'est pas parce qu'il y a de l'espace physiquement, que vous respecterez le 80% maximum de charge sur votre panneau principal en y ajoutant une borne.  Nous avons une liste de plusieurs spécialistes qui pourront répondre à vos questions dans la section Photos/Album/ répertoire des spécialistes, je vous invite à la consulter.

Toutes ces informations ont été compilées par moi même bénévolement, je suis maintenant conseiller bornes VÉ chez GCD Énergie inc. un entrepreneur électricien de la rive-sud de Montréal.

Notre répertoire des spécialistes Tesla Model 3 Québec :
https://www.facebook.com/media/set/?set ... 664&type=3

Répertoire des électriciens recommandés pour les bornes de véhicules électriques AVEQ.ca:
https://www.aveq.ca/electriciens.html

Répertoire électriciens approuvés par Tesla:
https://www.tesla.com/fr_CA/support/find-electrician

Pour votre information une borne mobile est incluse avec le véhicule. Cette borne inclut un connecteur 120V / 15 ampères, par contre vous pourrez acheter un connecteur 240V sur le site de Tesla pour l'utiliser sur d'autres types de prises électriques et pourra charger jusqu'à 32 ampères. Par contre cette borne n'est pas faite pour un usage intensif extérieur quotidiennement, sa résistance aux intempéries du Québec peut laisser à désirer, nous vous suggérons fortement de vous faire installer une borne 240V à la maison.  Une SR+ recharge a maximum 32 ampères (48 km/h) à la maison. Plusieurs bornes permettent ce niveau de recharge et sont compatibles avec plusieurs autres véhicules.  Une long range peut charger actuellement jusqu'à 48 ampères ( 71 km/h). Ces 2 modèles peuvent être rechargés avec le chargeur V2 de Tesla.  La modèle S et X peuvent recharger jusqu'à 72 ou 80 ampères, donc le Wall Charger V2 tesla est une option intéressante mais non nécessaire.  Guide de la borne V3 Tesla : https://www.tesla.com/sites/default/fil ... French.pdf  

Prenez en considération que la borne tesla est compatible seulement avec les véhicules tesla, c'est important de penser a long terme.  Si vous habitez dans un condo, l'installation sera plus complexe et coûteuse, vous feriez mieux de faire affaire avec des électriciens spécialistes dans le domaine, voir le répertoire ou ma signature ci-dessous. Des subventions supplémentaires peuvent être offertes selon les coûts et le nombre d'unités de l'immeuble.  
Pour la recharge en condo c'est un peu plus complexe.
Nous vous conseillons de consulter un électricien de notre répertoire afin de bien identifier vos besoins.
Le type de condo fera en sorte de modifier les possibilités et options qui s'offrent à vous.
Plusieurs facteurs feront en sorte d'augmenter les coûts d'installation tels que : Limitation de l'entrée électrique du bâtiment.
L'utilisation d'un capteur de courant ou d'un contrôleur de charge. Stationnement ou garage souterrain. excavation nécessaire. Panneau électrique du condo ou compteur loin du stationnement. Une bonne entente avec le syndicat de copropriété est primordial et ils devront vous assister dans cette planification. Un programme spécial de subvention existe d'ailleurs afin de vous aider à défrayer les coûts d'installation en copropriété.

 
Recharge et Bornes Sur la route:  
Plusieurs réseaux de bornes de recharges sont disponibles sur la route au Québec.  L'AVEQ a créé un excellent guide à ce sujet, voici mon résumé. https://www.aveq.ca/reacuteseaux-de-bornes.html  Un adaptateur J1772 femelle à mâle Tesla est inclus avec tout véhicule vendu chez Tesla. Il vous permettra de vous brancher à toutes les bornes niveau 2, 240V 32 ampères des différents réseaux au Québec ou sur une borne générique à la maison.  Pour localiser les bornes et préparer un trajet, nous vous suggérons d'utiliser l'application québécoise. https://chargehub.com/fr/
Le réseau de superchargeurs Tesla
Vous aurez seulement à brancher votre véhicule pour y accéder, il débitera vos crédits de référencement automatiquement ou votre carte de crédit qui devrait être configurée dans votre compte Tesla. La carte des superchargeurs : https://www.tesla.com/fr_CA/findus?boun ... percharger
Le réseau du Circuit électrique
Nécessite une carte magnétique car ce ne sont pas toutes les bornes qui sont connectés. Vous pouvez aussi les utiliser avec l'application si vous avez créé un compte au préalable et que vous avez des crédits dans le compte.
La carte du circuit électrique : lecircuitelectrique.com/fr/trouver-une-borne/

Le réseau EVduty  nécessite l'application EVduty, des crédits dans l'application et souvent un adaptateur chademo.
Adaptateur Chademo pour utiliser les BRCC Niv 3
L'adaptateur chademo vous permet de vous recharger sur les bornes du circuit électrique qui fonctionnent actuellement à 50 kW, environ 250km/h pour environ 12.50$ de l'heure.
Ces bornes sont bien réparties à travers le Québec, actuellement plus que les Superchargeurs Tesla, par contre elles sont moins nombreuses à chaque site et moins rapides. Cet adaptateur n'est pas inclus avec le véhicule et est disponible à l'achat sur le site de Tesla.
Ces bornes sont très sollicitées par d'autres propriétaires de Véhicules électriques qui comme vous ne savent pas tout encore sur les VÉ et n'ont probablement pas lu mon guide.
Ne soyez pas un égoĩste, s'ils sont branchés c'est qu'ils sont arrivé avant vous et sont dans leurs droits. Si vous vous y branchez, vous devriez rester à proximité de votre véhicule. Assurez-vous toujours d'avoir une carte magnétique du circuit électrique et l'application sur votre mobile pour être avisé du changement de statut de votre recharge.

L'AVEQ ont créé un protocole de courtoisie sur les bonnes manières a suivre :
https://www.aveq.ca/actualiteacutes/cat ... courtoisie
Comme sur les superchargeurs, en théorie vous ne devriez jamais vous recharger a plus de 80% sur ces bornes en théorie, car la vitesse de recharge vas diminuer en bas de 7kW rapidement et vous occuperez une borne rapide qui vous coûtera cher, mais vous rechargerez à la même vitesse sur une borne de niveau 2 à 1$ de l'heure.

Vous pouvez acheter l'adaptateur Chademo sur le site de Tesla.
Le louer via le site de l'AVEQ
https://www.aveq.ca/locationchademo.html
Vous pouvez aussi le louer si vous êtes membre du Club Tesla Québec.
https://www.clubteslaquebec.ca/avantages

N'hésitez pas à me contacter pour toute autre question.